在刚刚过去的“五一”小长假中，十六铺游船码头迎来客流高峰，平均每天开船80余班，接待旅客超过15000名。据介绍，曾作为世博水门入口的秦皇岛路码头和其昌栈码头，不久将成为游船码头，向公众开放。最快今年年底前，黄浦江游船航线也将延伸，除原有景点外，游客还能欣赏到世博园水域、徐汇滨江地区、吴淞入海口等新地标。

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　　黄浦江水上旅游旺季提前到
　　
　　昨天下午2点30分起，码头上停靠的游船陆续起航，到傍晚时分，不少游船的客座率都达到七八成，其中有几艘提供有餐饮和表演的游船尤其受欢迎，刚过六点，所有船票售罄。
　　
　　记者从负责黄浦江游船码头运营管理的金岸公司了解到，每年从5月开始，黄浦江水上旅游就进入旺季。今年天热得早，4月下旬起，乘坐游船的观光客便大幅度增加，4月28日客流量已超过1万5千人，“五一”小长假首日，游客数量飙升到17538人次，十六铺码头与大达码头共开行84个游船航班，接近去年世博会时高峰值。
　　
　　两座世博水门将成游船码头
　　
　　金岸公司总经理刘军说，公司已拥有6个游船码头（其中经营性码头4个）、总泊位数31个，总岸线长1564米，吸引了9家船公司、35艘游船加盟。2010年共接待游客387.7万人次，占浦江游览总量的88.9%。
　　
　　“今年，我们在进一步扩大船队规模的基础上，将其昌栈码头与秦皇岛码头释放为黄浦江游览船舶新的靠泊码头。”刘军说，世博会结束后，原服务于世博会的其昌栈和秦皇岛路两个园区外水门码头，便一直处于停运状态。如今随着旅游旺季到来，两个码头将重新投用。位于虹口区的秦皇岛路码头将打造成适合商务洽谈、会晤、婚庆等高档包船码头，位于浦东新区的其昌栈码头则将以接待团体游客为主。
　　
　　“目前，我们已在这两个码头上建立信息平台系统，开始零星接受包船和团体预订，等时机成熟，便增加游船班次，向公众开放。”刘军说。
　　
　　航线延至徐汇滨江和吴淞口
　　
　　此外，黄浦江游船的航线也有望延伸。据了解，从去年5月重新开放以来，十六铺码头与大达码头的游船线路便固定在南浦大桥与杨浦大桥之间，游客虽然能将外滩、陆家嘴一收眼底，但短短一小时的航程让很多远道而来的游客感到“不过瘾”。
　　
　　今年，金岸公司准备将航线向南北两个方向延伸。目前，十六铺至吴淞入海口的新航线已开始试航。不过，由于吴淞口一带夜间景观灯比较少，该航线仅在下午2点30分有航班，游船来回一趟需要3小时左右。
　　
　　“很多外地游客反映，去年他们在世博园内曾坐过摆渡轮船，感觉两岸很美。对此，我们正在和有关方面洽谈，争取在今年‘十一’过后开辟十六铺到世博园水域的新航线，使其成为黄浦江水上旅游新卖点。”刘军说，如果游船航线能够按计划延伸至卢浦大桥，今年年底前，可能会进一步南下，最终开行至徐汇滨江地区。
　　
　　建议游船公司执行分级票价
　　
　　在黄浦江水上旅游迅速发展的同时，有不少游客对票价、服务等方面也提出了意见和建议。部分游客表示，目前无论大船小船，白天晚上，船票都是100元一张，有些不合理。“建议船公司将一些用旧船执运和航班与在非高峰时段开行的航班票价调低，在淡季实行优惠票价，这样可吸引更多散客，也可分流。”
　　
　　针对个别带有餐饮服务的游船特别受欢迎的情况，有游客提议，可增加餐饮船只数量，提供更多餐食选择，让更多人能边吃边观景。
　　
　　对此金岸公司表示，会将这些建议带给游船公司。相关负责人还透露，近期将在十六铺码头推出自助售票，方便中外游客购票游览浦江美景。